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性別:男 趣味:モンキー弄り
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CD90 1次減速比変更(3) ■モンキー / CD90エンジン編 |
2013年06月02日(2) 16:18 (SUN) |
今まで付いていた純正のスプリングを計ってみました。 ホンダのサービスマニュアルでは標準27.3mm、25.3mm以下で交換と書いてありますが、25.9mmになっていました。 滑り気味だったのはスプリングのせいかもしれませんね。
写真はピンボケです (>_<) ↓
クラッチプレートはそれほど減ってないんですがね。 ↓
スプリングは常に圧縮状態にあるのに比べ、プレートは走らないと磨り減らないからでしょうか。 つまり、古くてもそれほど距離は走ってないのかも。
予報では雨模様だったのですが、降りそうな気配も見えなかったので急遽作業を完成させ、早速試運転。 慣らし運転なので急発進は避けましたが、なかなかいい感じです。
ただ、モンキーの時のような劇的な変化はありません。
1次減速比変更(1)で書いたように数字的にはCD90の変速比は中間ですからね。
↓ 完成後の写真ですが、当然の事ながら外見上の変化はありません。
ただ、慌てて作業したせいかフロントフェンダーを付け忘れています。 乗っているときには気づかずに、家に帰ってから部屋にフェンダーがある事でようやく気づきました。(汗)
乗っているとライトの陰になって見えませんからね。といい訳しておきます(笑)
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