モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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    2012年06月03日 16:56 (SUN)


    前回はタイヤとブリーザーの隙間がギリギリという所までの作業でした。

    で、いろいろと考えた末、新カニ(ラージカニ)にする事に。

     ↓ これならブリーザーが前面に配置されているからタイヤとも干渉しません。

       

      

    最初からこっちにすればよかったのですがね。
    まあこれも良い経験と言うか、勉強になったというか・・・・

    設置後のエア抜きにも苦労しました(>_<)

    ブレーキレバーをキコキコ握ってもブリーザーから出てくるのはフルードだけで、しかもエアの混ざってない液が出てくるだけで何回やっても同じことの繰り返し。
    相変わらずブレーキレバーはスカスカもままです。

    おそらくキャリパー内部にエアが入り込んでいるのではないかという推測のもと、
    キャリパーを一度外して、上下反対にしてエア抜きをしたらバッチリでした。

    キャリパー内部の構造がどうなっているかは判りませんが、内部のどこかに溜まっていたのでしょう。
    新しいホース&キャリパーの時は普通のエア抜きではダメなようで、キャリパーを逆さまにしたりしてエアを抜く必要がありそうです。

      

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