■ カムシャフト 　■モンキー / 12ｖEへ＆改造・メンテ編 2011年05月15日 08:01 (SUN) ８８ｃｃ、ＰＢ１６（タイプ）キャブ、強化クラッチ、強化ポンプ 上記の改造でそこそこ早くなったモンキーですが、 １速でも２速でも、もう少し回りそうだけど･･･、ってな感じで、　じれったい　感じが。 なんちゃってタコメーター（中華）なので正確な回転数か判りませんが、 6000～7000回転位で頭打ちになってしまいます。 ハイカムシャフト？ カムシャフトと何処が違うんだい？　ただ、ハイって返事しただけかい？ って、今まではそんなイメージしかありませんでした。 しかし、検索していると、 「劇的な変化」　「ボアアップよりも効果的」　「高回転域に効果的」 などという言葉があちこちに見られます。 で、騙されたと思って試してみる事に。 　　 取り外したノーマルのカムシャフトと比べてみました。 右がノーマル、左がキタコ キタコはシャフト部分の色が黒です。 写真の撮り方が悪くて良くわかりませんが、少し山が高いかな、という感じです。 　　 早速試走　　ブロロロロッ いきなり高回転まで廻すのは気が引けたのですが、４、５キロ走った後でアクセルをひねりました。 確かに　劇的な変化　です。 税別７２００円ですが、それ以上の価値があります。（キッパリ） [前の画面に戻る]　　　 この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|

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