モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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  • カムシャフト  ■モンキー / 12vEへ&改造・メンテ編
    2011年05月15日 08:01 (SUN)


    88cc、PB16(タイプ)キャブ、強化クラッチ、強化ポンプ

    上記の改造でそこそこ早くなったモンキーですが、
    1速でも2速でも、もう少し回りそうだけど・・・、ってな感じで、 じれったい 感じが。


    なんちゃってタコメーター(中華)なので正確な回転数か判りませんが、
    6000~7000回転位で頭打ちになってしまいます。


    ハイカムシャフト?
    カムシャフトと何処が違うんだい? ただ、ハイって返事しただけかい?
    って、今まではそんなイメージしかありませんでした。

    しかし、検索していると、
    「劇的な変化」 「ボアアップよりも効果的」 「高回転域に効果的」
    などという言葉があちこちに見られます。

    で、騙されたと思って試してみる事に。

      

    取り外したノーマルのカムシャフトと比べてみました。
    右がノーマル、左がキタコ
    キタコはシャフト部分の色が黒です。
    写真の撮り方が悪くて良くわかりませんが、少し山が高いかな、という感じです。

      


    早速試走  ブロロロロッ

    いきなり高回転まで廻すのは気が引けたのですが、4、5キロ走った後でアクセルをひねりました。

    確かに 劇的な変化 です。

    税別7200円ですが、それ以上の価値があります。(キッパリ)

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