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性別：男
趣味：モンキー弄り
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再び、モンキーEノーマルヘッド＆ＰＢ１６キャブ ■モンキー / メンテナンス編 |
2014年03月16日 18:06 (SUN)  |
ＣＤ９０エンジンも良いのだけれど、重いクラッチと大きめな音がいまいち……
ということで
原点に立ち戻りモンキーエンジン88cc＋ノーマルヘッドを試してみることに。
ちなみに原点とは、「ノーマルフォルム＋３車線バイパスを車の流れに乗って走る」でした。
あまりにも遅いゴリラを一人前にしたいという思い、
プラス
羊の皮を被った狼までとはいかなくとも、せめて犬くらいにまで成れればと。
思えばこの頃が一番満足感が得られた時期だったんじゃないかな～
人って段々我侭になるもので、現状維持で良しという思いを持ち続けることが難しいんですよね。
以前の記事を見ると燃費が55.26km/Ｌとなっているけど、その直後にヘッドを取り替えたら37.80km/Ｌ。
当時は計測間違いかな、なんて思っていたのですが、果たしてどうなんでしょう？
ノーマルヘッド＋ＰＢ１６キャブで50キロ台に戻るか？
もし戻ったら、性能のわりに高燃費ということになりますが……
マフラーはダウンマフラーですが、エンジンはモンキーエンジンです
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タイトル：読み応えあり [削除] (No.1)
名前：84Gold /2014/04/26(SAT) 01:59
はじめまして！
先週にこのサイトをたまたま見つけて、初回分？から、全て拝見させて頂きました。
ほぼ同年代？と思われる方が、自分で全バラ迄行われるのには敬服します。
自分も今年の年頭にモンキーを購入して、色々な事を学習中です。
モンキーに6Vや12V等ある事すら知らず、買ってトラぶってみて、始めて知る事だらけでした。
やっぱり、メンスタ便利そうですね！、今一番気になります。
今年の東京モーターサイクルショーで初めてシフトアップブースを見て知り、管理者さんのレポを参考に検討していますが、社外DAX用の安価なものではどうなのか？が現在の悩みどころです。
モンキー新参なのですが、これからも拝見していきますネ！
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タイトル：Re:再び、ノーマルヘッド＆ＰＢ１６キャブ [削除] (No.2)
名前：管理人 /2014/04/26(SAT) 11:26
84Goldさん
コメントありがとうございます。
モンキーは中古で買われたのでしょうか？
自分で手を加えたバイクが進化するのは楽しいものですよね。
思わぬ失敗も多々ありますが、それもまた楽しいものです。
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