モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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    ゴリラ12vエンジン、腰下改造(2)  ■ゴリラ / 12vEへ&メンテ編
    2012年01月04日 23:38 (WED)


    新年を迎えまして、このブログ、と言うか「整備日誌」も3年目に突入です。
    (正式には春で3年目なんですが……)

    え~と、ただいま取り掛かっている作業は、ゴリラ君の為に購入した12vエンジンを私好みのエンジンに改良することであります。
    快調なモンキーとほぼ同じ改造なので作業自体は何も問題はありません。
    まあ、強いて特記すれば、ビスの締め付け不足等のうっかりミスを無くすということでしょうか。

    で、さすがに正月三が日は休みまして、正月休み最終日の4日に分解作業を行いました。

    正月気分の延長で軽い気持ちで作業した所為でしょうか、それとも年式の古い6vなどは固着してなかなか廻らないクラッチのビスも12vならば大丈夫だろうと、インパクトドライバーを安易に扱ったのがいけなかったのか、又なめちゃいました(-_-;)
    どうもベッセルのインパクトドライバーはホンダのネジと相性が悪いみたいですね。
    ネットの掲示板にそんな記事が載っていました。
    ちょっと動揺していたので写真を撮り忘れ。
    (まあ仮に撮っていたとしても自分の恥じの写真は出しませんが 笑)

    クラッチとジェネを外したあとの画像です。
    外観の綺麗なエンジンですが、処女だけあって中身も綺麗です

       
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    ゴリラ12vエンジン、腰下改造(3)  ■ゴリラ / 12vEへ&メンテ編
    2012年01月08日 17:01 (SUN)


    ガスケット剥がしに思わぬ時間が掛かってしまって、結局正月休み中にはエンジンを組み終える事は出来ませんでした。

    急ぐ旅ではないので堅実に行きましょう。
    という事で、
     ↓ クラッチを組んだ画像
    (ビス頭が間が抜けて恰好悪いですが……)

       
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