モンキー・ゴリラ整備日誌

高圧縮による異常加熱（オーバーヒート）かと思ったのですが、
予想が外れてしまいました。

原因が判らないまま、仕方ないので調子が良かった頃の75ｃｃに戻してみることに。

でも症状は変わりません。坂道でぶん回すとすぐにオーバーヒート症状に。

そういえば、
DAX70ヘッド＋88ｃｃに替えてから暫くは普通に走っていたんだよな・・・
それが、元の75ｃｃ＋ノーマルヘッドに戻しても直ぐに
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■ DAX70ヘッド（その後１） 　■ゴリラ / 改造・メンテナンス編

2011年10月09日 16:51 (SUN)

DAX70ヘッド（3）

上記の記事でエンジンストールが起こると書きました。
再現出来たり出来なかったり……

ところが、５分か１０分坂道を全開近くで走ったらすんなり再現できました。（浄水場の坂＆環２）
で、エンジンの様子を見ると、ブリザーパイプから蒸気のような白煙が出ているじゃありませんか。
オイルが沸騰、つまりオーバーヒートかと。

さて、ここで冷静になって原因を推理してみましょう。

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■ 散歩＆燃費４ 　 ■戯言・折々の雑感

2011年10月08日 14:43 (SAT)

前回の給油　９月１９日
　メーター読み　＝2305km

今回の給油　１０月１０日
　　メーター読み　＝2447km

給油量＝4.26L

(2447-2305)/4.26＝33.33km/Ｌ

良くないですね(-_-;)
ヘッドを吸気バルブ25mm　のに替えたからでしょうか？
でも、燃料を送るのはキャブだし、ヘッドは関係ないかと・・・・

まあ、こんなものなのでしょうかね。

最近ゴリラばっかりいじっているのでモンキーで散歩
普通に車の流れに�
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■ DAX70ヘッド（3） 　■ゴリラ / 改造・メンテナンス編

2011年09月25日 07:05 (SUN)

一昨日のエンジンストールを再現すべく朝からゴリラに乗りました。
で、同じ坂道で見事に再現成功。

この坂道、うねうねカーブが続いて、しかも急勾配で距離もそこそこあります。
そうですね、全長1キロほどでしょうか。
トップギア（４速）で走行中に速度が落ちてきて、そろそろ３速にシフトダウンしようかな、どうしようかなと迷っている時に、「もう少し４速で走れるだろう」と思っているとそれは起きます。
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■ 気持ちの良い三連休 　 ■戯言・折々の雑感

2011年09月24日(2) 08:01 (SAT)

爽やかな天気となりました。
今朝は今秋一番の低い気温だったとか。

低い気温と言っても　寒い　というほどではありません。
爽やか　なのです。

昨日はゴリラを弄っていたので、今日はモンキーを引っ張り出してあちこち散歩です。

　

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■ DAX70メーター 　■ゴリラ / 改造・メンテナンス編

2011年09月24日 07:10 (SAT)

ゴリラの60キロ超表示のメーターを探していました。
ゴリラメーターってモンキーよりも大きいんですよね。

　↓　以前、モンキーメーターと比較した写真

　

　

ＮＳＲ８０のメーターが同じサイズだとは聞いていましたし、オクでも新品（ストック品）がありました。
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