モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
モンキー・ゴリラを弄って楽しんでいます
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    • ■ 球切れ２ 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2011年12月02日 22:55 (FRI)


    某ＨＰで、純正の球が補強があって切れないとの書き込みを見て、ホンダの純正ターンシグナルランプを買ってみました。
    　↓

    　　

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    ■ 球切れ 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2011年11月27日 18:19 (SUN)



    モンキーのウインカーがまた切れました(;_;)

    予備があったので直ぐに付け替えましたが、確かこの予備は半年ほど前に２個入りのを買った時の片われなので、半年で２回切れたことになります。
    ゴリラとモンキー、２台で合計８箇所あるので確率から言ったらこの程度なのでしょうか？？？

    　　

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    ■ モンキーキャリア 　■モンキー / 12ｖEへ＆改造・メンテ編
    2011年11月23日 11:43 (WED)





    Ｕ字ロックを固定収納出来るキャリアに変えたくてゲット。
    後端にフック状の突起が付いているだけかと思いましたが、全体のサイズが違います。

    　　

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    ■ ブレーキアーム 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2011年11月20日 11:55 (SUN)


    モンキー・ゴリラを弄っている人の誰もが疑問に思う物の一つがリアーのブレーキアームです。

    6ｖ時代の物は長くて、12ｖになるとフロントに使われている短い物に変わっています。

    　　

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    ■ キャブ・オーバーフロー 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2011年11月18日 07:32 (FRI)



    モンキーのエンジンを下ろしてフィルターの点検をした後、２週間ほど乗らずに放置し、久しぶりに乗ってやろうとエンジンを掛けました。
    キャブも外してあったので、ドレンボルトの閉まっているのを確認して、燃料コックをＯＮにしてからキック一発。
    １１月とは言え平年よりも気温も高めなのでまだチョークの出番ではありません。
    快調、快調、と思いながら走り始めましたが、なんだか嫌な予感と胸騒ぎ。
    路肩に寄せて跨
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    ■ エアクリーナー（２） 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2011年11月13日 17:23 (SUN)


    前回の記事　

    空気を多く取り入れられるように加工してみました。
    新しく開けた穴の奥の黒く写っているのは錆です（汗）

    　　
    　
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