モンキー・ゴリラ整備日誌

早くも梅雨が空けてしまいましたね。
バイク弄りの作業をしていても　暑い　です。

スイングアームの交換作業も終了し、早速試乗です。
普通に流れに乗って走れるようになったゴリラなので、走るのが楽しくて仕方ありません。
出来の悪い子ほど可愛いと言いますからね。
２０数年ぶりに復活してから約１年。
長い道のりでした。

そうそう、オークションで手に入れたＰＢ１６キャブですが、モンキーとは相性が悪く、いつかジェット類を揃えて調整しようと思っていましたが、ゴリラに付けてみたら、調子良く動くじゃありませんか。
今までゴリラにはＰＣ２０（もどき）が付いていました。

　

　

88ｃｃのモンキーに１６φキャブ
75ｃｃのゴリラに２０φキャブ
これじゃバランスが良くないのでコンバート決定。

え～と、熱ダレという表題でしたね。
去年の異常なまでの酷暑のせいで、全開走行直後のアイドリングが不調だった訳ですが、
今年はどうかな？　ということで、
３４度となった本日、幹線道路を車と張り合っての走行テストを決行。

やっぱりオイルポンプを強化品に交換した所為でしょうか、全く不具合は感じません。
6ｖとの比較では３倍の潤滑量らしいから。。
絶好調のゴリラです（笑）

あと、オイルそのものも関係しているのかな？
去年はボアアップまでの仮ということでホームセンターで一番安いオイルを入れていました（汗）

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