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性別：男
趣味：モンキー弄り
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CD90 1次減速比変更（３） ■モンキー / ＣＤ９０エンジン編 |
2013年06月02日(2) 16:18 (SUN)  |
今まで付いていた純正のスプリングを計ってみました。
ホンダのサービスマニュアルでは標準27.3ｍｍ、25.3ｍｍ以下で交換と書いてありますが、25.9ｍｍになっていました。
滑り気味だったのはスプリングのせいかもしれませんね。
写真はピンボケです (>_<) ↓
クラッチプレートはそれほど減ってないんですがね。 ↓
スプリングは常に圧縮状態にあるのに比べ、プレートは走らないと磨り減らないからでしょうか。
つまり、古くてもそれほど距離は走ってないのかも。
予報では雨模様だったのですが、降りそうな気配も見えなかったので急遽作業を完成させ、早速試運転。
慣らし運転なので急発進は避けましたが、なかなかいい感じです。
ただ、モンキーの時のような劇的な変化はありません。
1次減速比変更（１）で書いたように数字的にはCD90の変速比は中間ですからね。
↓ 完成後の写真ですが、当然の事ながら外見上の変化はありません。
ただ、慌てて作業したせいかフロントフェンダーを付け忘れています。
乗っているときには気づかずに、家に帰ってから部屋にフェンダーがある事でようやく気づきました。（汗）
乗っているとライトの陰になって見えませんからね。といい訳しておきます（笑）
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