モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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    2011年09月25日 07:05 (SUN)


    一昨日のエンジンストールを再現すべく朝からゴリラに乗りました。
    で、同じ坂道で見事に再現成功。

    この坂道、うねうねカーブが続いて、しかも急勾配で距離もそこそこあります。
    そうですね、全長1キロほどでしょうか。
    トップギア(4速)で走行中に速度が落ちてきて、そろそろ3速にシフトダウンしようかな、どうしようかなと迷っている時に、「もう少し4速で走れるだろう」と思っているとそれは起きます。
    今日はその時に、カリカリカリというか、チッチッチッというような音がカムチエーンの辺りから聞こえてきました。
    (再現なのでかなり冷静に状況を観察できました。笑)

    カムチェーンで思い当たる事は、ヘッドを組んだ時にカムギアがすんなりはまった事です。
    いつもはチェーンがもっと張っていて、テンショナーを緩めなければ収まらない筈なのです。
    6vエンジンは12vのオートテンショナーと違って調整のできるマニュアルテンショナーです。

     ↓左がオート、右がマニュアル

      

    すんなり収まって変だなと気づいた時点で調整するか、12vのオートテンショナーに交換すれば良かったのですが、そのままにしておいたのが悪かったのかもしれません。

    交換も考えたのですが、
    とりあえずアジャスタボルトを締めこんでみました。

    早速再現テストをしてみましたが、再現ならず??

    カムチエーンの緩みとエンジンストールの関係は判りませんが、もう少し何度か再現テストを繰り返すことにしましょう。


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