モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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■ ハブ留めメッキボルト 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
2013年10月20日 16:14 (SUN)


今日は朝から冷たい雨。
モンキーのスプロケを変えて走行テストしようと思っていた予定が不可能になったので室内での作業をすることに。

前から気になっていたハブとホイールを緊結するボルトの交換です。

この失敗で無くしたボルトですが、もうこれと同じものは絶版なんです。

　　

右がメッキゴリラ、左が通常の6ｖ用。

違いは歴然ですが、緊急避難的に今まで付けていた物よりは遥かにましかと。

　　

車体をスタンドに載せて

　　

タイヤを外して

　　

あっという間に作業は完了。


しかし、このボルト、当時物のメッキ品が絶版なのは仕方ないとしても、
ＪＩＳ規格から外れた不思議なボルトなんですね。
ホンダが特注で作ったのでしょうか？

　　

Ｍ８ボルトはＢ寸法が13.0なのにこのボルトは14.0なのです。

　　

力が加わる所なので、強い締め付け力が必要だからなのか？
あえて規格から外れたボルトを使う理由は何なのでしょう？
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