■ タイヤローテーション 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編 2015年04月29日 17:27 (WED) 暫く作業をさぼっていました。 仕事関係でいろいろありまして、バイクいじりどころじゃなかった訳なんですが、そうこうしているうちにこれがなんと今年最初の記事ＵＰに。 時々近所のパトロールはしていたのでバイクから遠ざかっていたわけじゃないんです。 これ以上改造するところが無いというのも理由の一つなんですがね。 というわけで、ふと気が付いたらゴリラのタイヤの前後の減り具合の差が大きいなと。 　　 上がフロント　　下がリア さっそく作業開始。 タイヤを外して、前後を交換。　 　　 で、すんなり作業終了。 と思いきや、 思わぬ落とし穴が。 フロントタイヤのチューブをディスクブレーキに変えた時にＬ型バルブからＩ型に変えていたのでした。 　 この記事記事　　 　　 　↑これじゃ空気が入れられません。 　↓正解はこちら 　　 仕方がないのでホイールも分解してチューブもコンバート。 思わぬ作業が追加となってしまいました。 　　 このタイヤに変えたのは2012年04月08日 その時のメーターの写真はありませんでしたが、 １週間前の記事の時は10825ｋｍ 今回が14571ｋｍなので走行距離は3746ｋｍ 半分くらいの減り具合なので、寿命は約6～7000ｋｍ？ 車だと3～4万キロ位は持つと思うのですが、 排気量ＵＰの原付バイクだと、まあそんなものなのかな？ [前の画面に戻る]　　　 この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|

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