■ チェーン交換での罠 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等 2014年04月26日 16:46 (SAT) 　 このチェーン、中古で手に入れたゴリラに付いていたので絶対とは言い切れませんが、これまでの走行距離は11885キロです。 写真映りが悪いので判りづらいですが、メッキゴリラなのでチェーンも銀メッキ。 一見したところそれほど磨耗していないし、錆びだってありません。 オリジナルのメーターで8389キロ。 ダックスメーターに変えてから13716－10220＝3496キロ。 チェーンの寿命がどのくらいかは判りませんが１万キロちょっとということはないと思います。 　 まだまだ現役かな？　と思っていたのですが、 しかし、某掲示板で、タイヤを回すとチェーンの張りが変わるという事が話題になっていて、チェーンとスプロケ交換でその現象が直ったらしいのです。 うちのゴリラやモンキーも同じ現象が現れていて、ハブのセンターが狂っているのか？　とか、スィングアームが曲がってる？　とか、不思議だったのです。 で、試しにチェーンを交換してみる事に…… モンキー＆ゴリラのチェーンはパーツリストでは420サイズの72リンク。 当然、現在と同じダイドーのシルバーを買おうと思いますが、72Ｌカット品よりも100Ｌがネットでは安かったので自分でカットすることに。 届いたのが　↓　これです。 　 チェーンカットは久しぶりなので少し手間取りましたがちゃんと72Ｌにカットしてゴリラに付けようとしましたが…… 長さが足りません　あれ？ リンクを数え間違えたのかな？　と思い、再度数えなおしましたがちゃんと72リンクで合っています。 それまで付いていた旧のものも72Ｌ？？？？ で、長さを比べてみました。 両端を合わせてぶら下げてみると 　 同じリンク数なのに１コマ近く長さが違います？？？ たぶん、というか、おそらく、というか、間違いなく使用中に伸びたんでしょうね。 チェーンってこんなに伸びるんだ。ビックリです。 せっかく買った新品が使い物になりません(>_<) 現在のゴリラのスプロケは、フロント16Ｔ、リア31Ｔ。 この設定だとノーマルの72Ｌチェーンでは無理だということか…… チェーンがこんなに伸びることが判っていれば一コマ余分にカットしていたのに…… [前の画面に戻る]　　　 この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|

この記事にコメントする（ただし10件を超えると受理できません） お名前 ※必須 タイトル メールアドレス ＵＲＬ コメント ※必須 削除キー       認証コード ※必須 右画像の数字を入力してください