■ １２Ｖエンジン（２） 　■モンキー / 12ｖEへ＆改造・メンテ編 2010年11月13日 12:06 (SAT) 有名なモンキーサイトには必ずと言っていいほど、ジェネレーターカバーボルトによるクランクケース貫通の注意書きがあります。 パーツリストの間違いに注意を促すサイトもあります。 しかし、ケースを貫通するほど強くボルトを締めこむものでしょうか？ まあ実際に目の前にそのケースがあるんだから、そんな 馬鹿 が存在するんでしょうな～。 愚かなヤツだ･･･。 という訳で、傷物になったエンジンには罪は無い。 何とかこのエンジンを復活させてやろうじゃありませんか。 早速エンジンの中を覗いて見ることに。 パッキンが剥がれ難いし、分解歴は無いようです。 見事に穴が開いています。 そして破片もケースの底に。 　　 　　 さて、どうしましょ。 裏から溶接？　 自分じゃ出来ないからそれはパス。 クランクケースだけ別のものに取り替える方法もあるけど、それは今後の課題と言うことで･･･ 下の画像はホーローセットです。 　　 　　 機械部品等の固定・位置決めに使用される止めねじで、いろいろな先端の形状がありますが、六角穴付きが一番ポピュラーな形です こいつを押し込めばオイルも漏れないんじゃないか？　ということで早速実行。 ホーローセットをねじ込んだ写真は撮れませんでしたが、オイル漏れは今の所止まっています。 [前の画面に戻る]　　　 この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|

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