モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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■ 再び、モンキーEノーマルヘッド＆ＰＢ１６キャブ 　■モンキー / メンテナンス編
2014年03月16日 18:06 (SUN)


ＣＤ９０エンジンも良いのだけれど、重いクラッチと大きめな音がいまいち……

ということで
原点に立ち戻りモンキーエンジン88cc＋ノーマルヘッドを試してみることに。

ちなみに原点とは、「ノーマルフォルム＋３車線バイパスを車の流れに乗って走る」でした。
あまりにも遅いゴリラを一人前にしたいという思い、
プラス
羊の皮を被った狼までとはいかなくとも、せめて犬くらいにまで成れればと。　

思えばこの頃が一番満足感が得られた時期だったんじゃないかな～

人って段々我侭になるもので、現状維持で良しという思いを持ち続けることが難しいんですよね。

　

　

　

以前の記事を見ると燃費が55.26km/Ｌとなっているけど、その直後にヘッドを取り替えたら37.80km/Ｌ。
当時は計測間違いかな、なんて思っていたのですが、果たしてどうなんでしょう？

ノーマルヘッド＋ＰＢ１６キャブで50キロ台に戻るか？
もし戻ったら、性能のわりに高燃費ということになりますが……

マフラーはダウンマフラーですが、エンジンはモンキーエンジンです


　

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