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「五十にして天命を知る」 モンキー・ゴリラを弄って楽しんでいます
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12Vエンジン(2) ■モンキー / 12vEへ&改造・メンテ編 |
2010年11月13日 12:06 (SAT) |
有名なモンキーサイトには必ずと言っていいほど、ジェネレーターカバーボルトによるクランクケース貫通の注意書きがあります。 パーツリストの間違いに注意を促すサイトもあります。
しかし、ケースを貫通するほど強くボルトを締めこむものでしょうか? まあ実際に目の前にそのケースがあるんだから、そんな 馬鹿 が存在するんでしょうな~。 愚かなヤツだ・・・。
という訳で、傷物になったエンジンには罪は無い。
何とかこのエンジンを復活させてやろうじゃありませんか。 早速エンジンの中を覗いて見ることに。 パッキンが剥がれ難いし、分解歴は無いようです。
見事に穴が開いています。 そして破片もケースの底に。
さて、どうしましょ。 裏から溶接? 自分じゃ出来ないからそれはパス。 クランクケースだけ別のものに取り替える方法もあるけど、それは今後の課題と言うことで・・・
下の画像はホーローセットです。
機械部品等の固定・位置決めに使用される止めねじで、いろいろな先端の形状がありますが、六角穴付きが一番ポピュラーな形です
こいつを押し込めばオイルも漏れないんじゃないか? ということで早速実行。
ホーローセットをねじ込んだ写真は撮れませんでしたが、オイル漏れは今の所止まっています。
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