モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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カムシャフト(6v)その2  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
2011年06月18日 15:59 (SAT)



キタコSTDヘッド用カムシャフトに変更しても思ったほどの変化が無かったので中古ですが、タケガワ・スーパーストリートを購入。(ヤフオク)

しかし・・・・・・

早速今までつけていたキタコを取り外し、比較してみましたが、何処からどう見ても同じような・・・
あまりにも似ているので写真を撮るのを忘れてしまいました(・_・;) (撮っても同じものが二つ並んでいるだけなので意味がありません)

スーパーストリートには刻印が無いのは知っていたので、外見からは真偽の確かめようがありません。
出品者の善意に頼るしかありませんが、出品者だって業者のようですし、改造車から取り外したカムシャフトがノーマルカム以外だったので、適当に判断したのでしょう。

なんだか出品業者をかばうような書き方になってしまいましたが、そんなことはありません。 キッパリ

ただ、お決まりの「ノーリターン、ノークレーム」と書くならば、せめて 嘘の表示 は止めて欲しいものです。

腹立ち紛れの勢いで「スーパーストリート」の新品を購入してしまいました。

  

で、今度はキタコとスーパーストリートの比較です。
※以下、左がキタコ 右がスーパーストリートです。

  
  
  

見た感じだけで山が違います。
それにオイルの穴の大きさもSSは一回り大きいです。

12Vエンジンの時のような 驚きの変化 を期待したのですが、今回 まあまあの変化 といった所でしょうか。

  
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