モンキー・ゴリラ整備日誌

初代モンキーZ50Mの前身であるZ100やCZ100が遊園地のアトラクション用として開発されたのはあまりにも有名な事実です。

（ホンダのＨＰ）
http://www.honda.co.jp/motorcycle-graffiti/monkey/index.html

しかし、スーパーカブC100という既に実用化されていたエンジンを遊園地に持ち込むとは、今の時代なら考えられないことですね。
恐らく現在ならば、転んで怪我をした利用者から訴えられるのが関の山でしょう。
モンスターペアレンツとか、自己責任を知らない人達が最近は多いですからね。

その後、8インチのホイールとなったZ50A。
更にフロントフォーク部を車体と分離できる機能をもったZ50Zへとモンキーは進化を続けました。

このモンキーはそのZ50Zです。
1970年製造販売です。
ハンドルと一緒にフロントフォーク部を分離できるので、車載性能が大幅にＵＰしています。

そもそもこのモンキーは、19**年に私の手元に来たときは確かイエローだったと記憶しています。
（当時の写真は1枚もありません　^_^.)

既にレストアされていて一見綺麗に見えたのですが、素人塗装だった為、フレームをはじめ殆どのパーツを新品に入れ替えました。
今よりもパーツの値段が安かったとはいえ相当な金額になった筈ですが、それもあまり覚えていません。

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