モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
モンキー・ゴリラを弄って楽しんでいます
HOME カラー変更   INDEX表示     RSS   管理用 240159
profile


性別:男
趣味:モンキー弄り 
  • コンテンツ
    プロローグ :きっかけは……
    50にして… :たかが趣味です
  • ブログ内検索

    AND OR
  • カレンダー
    <<  2011年09月  >>
    Su Mo Tu We Th Fr Sa
            1 2 3
    4 5 6 7 8 9 10
    11 12 13 14 15 16 17
    18 19 20 21 22 23 24
    25 26 27 28 29 30  
  • 画像一覧
  • 分類一覧
      └復活編 (5)
      └組立て編 (9)
    ■Z50Z (2)
      └メンテナンス (1)
      └ミニミニ水槽 (16)
    [ 全記事一覧(250) ]
  • 書庫 2011年
    2011年12月 (9)
    2011年11月 (10)
    2011年10月 (10)
    2011年09月 (7)
    2011年08月 (6)
    2011年07月 (7)
    2011年06月 (4)
    2011年05月 (3)
    2011年04月 (4)
    2011年03月 (4)
    2011年02月 (4)
    2011年01月 (1)

    2020
    2019
    2018
    2017
    2016
    2015
    2014
    2013
    2012
    2010
  • 最新の記事
    ゴリラとモンキーの違い
    (2011/09/04 20:57)
    燃費3&PB16
    (2011/09/19 15:41)
    DAX70ヘッド(1)
    (2011/09/20 12:05)
    DAX70ヘッド(2)
    (2011/09/23 17:27)
    DAX70メーター
    (2011/09/24 07:10)
    気持ちの良い三連休
    (2011/09/24 08:01)
  • 最新のコメント
    モンクレール コ...
    (vogcopy.net 2023/09/28 17:14)
    Re:重いクラッチ
    (どんぶり... 2015/09/23 17:27)
    Re:重いクラッチ
    (管理人 2015/09/22 15:41)
    Re:重いクラッチ
    (どんぶり... 2015/09/21 21:06)
    Re:重いクラッチ
    (管理人 2015/09/19 22:51)
    Re:重いクラッチ
    (どんぶり... 2015/09/19 16:20)
  • 最新のトラックバック
    twitter plugin wordpress
    (2014/05/26 22:32)
  • ブックマーク
    usamimi.info :ホームページスペースをお借りしています。
  • 2011年09月の初めの記事から順に表示中 (逆から表示する)

    ゴリラとモンキーの違い   ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2011年09月04日 20:57 (SUN)


    ゴリラとモンキー。
    なるべく均等に乗るようにしていますが、ついついゴリラの方の走行距離が延びてしまいます。


    何故か?

    上手く表現できませんが、ガチッとした乗り心地だからでしょうか。
    乗っていて安心感があるように感じます。

    全体がメッキパーツなので車重はゴリラの方があります(重さを測った事はありませんが・・・)
    そして、エンジンも6Vの方が重い感じがします。
    この場合の「重い」とは重
    …つづきを読む
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop

    燃費3&PB16  ■モンキー / 12vEへ&改造・メンテ編
    2011年09月19日 15:41 (MON)


    前回の給油 8月14日 
     メーター読み =2158km

    今回の給油 9月19日
     メーター読み =2305km

    給油量=4.22L

    (2305-2158)/4.22=34.8km/L
    やっぱり悪いです。

    満タンで150kmというのは少し長距離を走ると頻繁にスタンドに寄らなければならないので煩わしい気がするし、だいいち、同じ走りなのに燃費が悪いというのはエコではありません。

    というわけではありませんが、オークションでまたまたCD90キャ
    …つづきを読む
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop

    DAX70ヘッド(1)  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
    2011年09月20日 12:05 (TUE)


     ↓の写真は、海外の社外パーツメーカーとしては珍しく、NHRC社と社名を出して販売しているボアアップキットです。

    今までモンキーに付けていましたが、モンキーにはヘッドとシリンダーがセットになっているキットを付けたので現在は不使用(予備?)です。
    まだ数百キロしか走ってないので耐久性とかは判りませんが(これが一番重要な問題かも)、社名を出して売っているだけあって普通に使えます。

      

    しかしこのキット、激安の割にはなかなかの優れもので、ハイコンプとノーマルの二つのピストンが付いています。
    …つづきを読む
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop

    DAX70ヘッド(2)  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
    2011年09月23日(2) 17:27 (FRI)


    バルブを新品に換えたらシートカットが必要という事で、またまた三留兄弟製作所へ持ち込み。

    バルブガイドにガタつきが無かったのでまだいけるだろうと思っていたら、親父さんに「INは良いけど、EXが駄目だね。ほらガタガタしているだろ」と言われて、バルブを半分入れた状態で触ってみると、その通りにガタガタしていました。
    さすがこの道50年だけはあります(商売なんだから当たり前か)。
    EX側のガイドも製作
    …つづきを読む
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop

    DAX70メーター  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
    2011年09月24日 07:10 (SAT)


    ゴリラの60キロ超表示のメーターを探していました。
    ゴリラメーターってモンキーよりも大きいんですよね。

     ↓ 以前、モンキーメーターと比較した写真

      

    NSR80のメーターが同じサイズだとは聞いていましたし、オクでも新品(ストック品)がありました。
    …つづきを読む
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop

    気持ちの良い三連休   ■戯言・折々の雑感
    2011年09月24日(2) 08:01 (SAT)


    爽やかな天気となりました。
    今朝は今秋一番の低い気温だったとか。

    低い気温と言っても 寒い というほどではありません。
    爽やか なのです。

    昨日はゴリラを弄っていたので、今日はモンキーを引っ張り出してあちこち散歩です。

      
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop

    DAX70ヘッド(3)  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
    2011年09月25日 07:05 (SUN)


    一昨日のエンジンストールを再現すべく朝からゴリラに乗りました。
    で、同じ坂道で見事に再現成功。

    この坂道、うねうねカーブが続いて、しかも急勾配で距離もそこそこあります。
    そうですね、全長1キロほどでしょうか。
    トップギア(4速)で走行中に速度が落ちてきて、そろそろ3速にシフトダウンしようかな、どうしようかなと迷っている時に、「もう少し4速で走れるだろう」と思っているとそれは起きます。
    …つづきを読む
    [前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|Pagetop


    Copyright:(C)2008 Web_Diary by, My Remodel CGI