モンキー・ゴリラ整備日誌

写真からは伝わりませんが、“暑い”です。

酷暑、猛暑などという言葉は既に日常的に使われるのでどう表現して良いか判りませんが、とにかく“暑い”です。

暑い暑いなどと言いつつも、ゴリラで散歩に出ました。
暑さの所為でツーリングとかミニツーと言うほど大げさなものではありません。
ちょっとした散歩です。

で、一時間近く走るとこんな風景が。

　

　　
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■ 危険な失敗（リアホイール） 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年08月18日 22:46 (SAT)

ゴリラを引っ張り出し、家を出てしばらく走った所でリアタイヤに異常な挙動が……
ハンドルを左右に切るとフニャッとタイヤが滑るような感覚です。

信号待ちでリアタイヤを見ても外部からは以上を発見できません。
強いて言えばタイヤの空気圧が低めでしょうか。
もう少し圧が低くなると同じような症状になるのですが、新しいタイヤで空気圧が減ったのは初めてなので、新品タイヤだとこんな症状なのかなと、さほど気にもせずに家に引き返す事に。

しかし、家がまじかになった所でリアタイヤがふにゃふにゃに。
バイクから降りて良く見ると、リアハブとホイールを留めている４本のボルトのうち２本が無いじゃありませんか。
仕方ないので乗るのを諦めて家まで押して帰る事に（汗）
１００ｍ程で良かった(-_-;)

　

　

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■ タコメーター２ 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編

2012年08月12日 11:10 (SUN)

ゴリラ用に安めのタコメーターを買いました。

モンキーに取り付けた配線をプラグコードに巻きつけるタイプと違い、イグニッションコイルに結線する仕様のものです。

取り付け前、取り付け中の写真は撮り忘れました（汗）

画像でもわかるように
巨大なゴリラタンクのせいでモンキーのように直接トップブリッジには取り付けられず、
ハンドルポストを利用してハンドルに取り付けました。

　

　
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■ ノーマルフォルム125cc対応マフラー 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年08月04日 18:10 (SAT)

あちらこちらから販売されている激安の125cc対応マフラーを試してみました。
しかも、最近になって出回っている排気口を最大限まで大きくしたというタイプです。

届いた製品を見ると、造りは最悪ですね(>_<)

　↓　全体的に少し太めですが、遠目は純正と殆ど変わりません。

　

　
　
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■ 卓上グラインダー 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年07月29日 18:20 (SUN)

以前、エンジン部品を削る必要があって、少しの作業だから安物ルーターセットでいいやと思って買ったのが
　↓　これです。

　

　

その時は何とか作業を終えましたが、やはりパワーが足りなくてなかなか作業がはかどらなかった記憶があります。

で、今度はこんなのを買ってみました。
フレキシブルシャフト付きの卓上ブラインダーです。

　
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■ ブレーキキャリパー脱落 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年07月21日 23:08 (SAT)

またまた大失敗をやらかしてしまいました（汗）

モンキーで走行中、信号手前でブレーキを掛けたら前輪に違和感が。
シート＆キャリアを付け替えたのでいろいろテストの意味もあり、かなり急ブレーキでした。
すぐさま歩道に寄せて点検すると、

な、な、なんとブレーキキャリパー位置がずれているじゃありませんか。
しかもタイヤ＆ホイールに接触して引きずっています。
違和感はその引きずりでした。

よく見るとキャリパーを固定しているボルトが１本ありません。

　

　
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