モンキー・ゴリラ整備日誌

　

まだ配線は全部接続していません。
６Ｖモンキーベースに１２Ｖのパーツをつけているのでそのままポン付けというわけには行かないのです。
メインキーとエンジン、バッテリー関係だけの配線を繋ぎ、ライトやウインカーといった保安部品関係を接続しないまま、エンジンの指導テストです。

ドレンボルトをなめているので、その為のテストも兼ねています。

画像にはありませんが、この後タンクを付けてガソリン注入。

キャブレターにガソリンが入った事を確認した後、数回のキック。
ブロロ･･･、ブロロ･･･、と掛かる前兆を示したエンジンは意外とあっさり始動。

しかし、アクセルをひねって回転を上げようとすると、ブスッ、ブスッ、ススッッと止まってしまいます。

暖機運転してない所為かと思い、回転を上げないまま数分放置しましたが、何度やっても同じ現象が続きます。

まあ、とりあえずエンジンは掛かったので今日の試運転は此処まで。

原因は恐らく、プラグかポイントかキャブかそんなところでしょう。

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■ 仮組みⅡ 　■モンキー / 組立て編

2010年06月27日(2) 08:41 (SUN)

６Ｖエンジンも落札出来ました。

１２Ｖに比べるとクランクの強度があるらしいのでボアアップする為のベースエンジンとして一部のマニアに人気があるらしいですが、ポイント点火だし、発電機も６Ｖ用に設計されているので一般受けしないようです。

　

し、しかし、
なんと、ドレンボルトをなめています。
仕方ないので今回はとりあえず水道用のシールテープを巻いて応急処置です。
オイルが漏れなければ良いだけなので何とかなるでしょう。

　

　

エンジンと一緒にハンドルやリアキャリアなども付けてみました。

　

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■ 仮組み 　■モンキー / 組立て編

2010年06月27日 10:58 (SUN)

だいぶ部品も集まってきました。

　

　

仮組みするとこんな感じです。

　

　

フレームが６Ｖ車なので集めるパーツも５Ｌ６Ｖ車が基本なのですが、もう３０年近く前の部品になるのでまともな中古はあまりありません。勿論新品も製造中止パーツが多いです。
で、いやおう無く１２Ｖの部品も使わなければなりません。

ハンドルやライト、テール関係はみな１２Ｖパーツです。

判る人が見れば奇妙なモンキーになりそうです。

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■ タンクの錆び取り 　■モンキー / 組立て編

2010年06月24日 18:38 (THU)

使用前

　

　

バイクのレストアと言うと、錆びに始まり錆びに終わるという言葉がピッタリなほど終始錆びとの戦いです。

台所用の金属タワシで擦ったり、いろいろ試しましたが『これだ！』という決定打は無いですね。

昔からクレのラストリムーバーが有名ですが、性能的にはいまいちだったような記憶しかありません。

２０年前の記憶では、いらなくなったボルトやナットを入れてガチャガチャと揺すったような記憶もありますが・・・

そこで浦島太郎は考えました。
昔は無かった便利ツール、「ネット検索」すると、どうも花咲かGというタンククリーナーが有名らしいですね。

でも、「高！　中古のタンクが買えるじゃん」

更に検索を続けると、トイレの洗剤「サンポールで錆び取り」なんてのもあります。

使い方は、薄めた液をタンク内部に注入して暫らく放置という簡単なものですが、詳しく解説してあるＨＰがあるのでそちらにお任せ。

で、使用後

　

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■ 遅い・暗い 　■ゴリラ / 改造・メンテナンス編

2010年06月22日 15:46 (TUE)

ゴリラが復活して約一ヶ月、休日しか乗れないし、雨が降っても乗れません。

まあ丁度梅雨時なので仕方ないのですが、まだメーターは100キロ弱しか進んでいません。

しかしたったそれだけでもいろいろ弱点が見えてきました。

まず、極端に遅い事です。

ノーマルゴリラってこんなに遅かったっけ？　
と思うくらいに遅いです。

道路を走っていると恐怖を感じるくらいに　　遅いので、その内にボアアップをと考えていたのですが、これは早急に対策が必要だと感じました。

で、次がライトが　暗い事です。

しかも配線図を見ると、電圧の制御がバッテリーまかせなので安定していません。
ランプ類も２０年前の物なので経年劣化もあるのでしょうが、ブレーキランプなどは新品に換えてもすぐに切れてしまいました。
100キロ弱で２度もランプ切れなんてやはり普通じゃないでしょう。
　

　

ボアアップ、１２Ｖ化、が次の課題ですな。

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■ ベース車両購入 　■モンキー / 組立て編

2010年06月18日 18:41 (FRI)

ゴリラ復活大作戦中にパソコンでいろいろ検索したりしている内にオークションの罠にハマってしまいました（苦笑）

今までネットで物を買おうなんて思いもしなかったのですが、中古でしか手に入らない部品となるとそうも言っていられません。

で、いろいろ見ている内におまけ部品付きのモンキーフレームが眼に留まりました。
思わずマウスをプチッ。

ハンドルは絞られていますが足回りも付いているようです。
エンジンは…
遠心クラッチのようなので、載せ替えか改造の必要がありそう。
やはりバイクは手動クラッチ付きじゃないといけません。
（まあこれは個人的なポリシーの問題）

所有者が車で一時間程の所だったのでワンボックスカーで取りに行きました。

早速帰って今後の方針を検討しました。
フレーム、タンク、足回り以外は他で部品を手に入れなければなりません。

エンジンはカブのエンジンらしく、ハーネスも他の車種のものらしく、しかもブチブチ切れていたりホンダギボシ以外の一般的なギボシが付いていたりします。

タンクは少し錆びていますが、錆び取りでいけそうな感じです。

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