モンキー・ゴリラ整備日誌

モンキーに載せているCD90エンジンにはmaniacデコンプカムを付けています。

最初はデコンプの効果が判らずにいたにもかかわらず、慣れてくるとキックの軽さがいかにもエンジンに優しそうで良い感じです。

なので、ゴリラにも付けてあげよう、って事で、

　↓　こんなものを購入。
　100EXデコンプカム、ロッカーアーム、ストッパー

　

　

これまでに付いていたカムと比較　↓　

　

　

xtremeのヘッド＆シリンダーセットは88ｃｃ、100EXは97ｃｃ

純正とはいえ100EXの方が排気量が大きいのでカムもそれなりかと思ったのですが、

目視だけではリフトの大きさも似たようなものです。

でもまあキックも軽くなるだろうし、エンジンに優しくなるカムならば同じ性能でも変えた価値はあるでしょう。

で、早速取り付けて試走。

あれ？　カチカチと耳障りな音が。
タペットは調整した筈なんだけど……
ストッパーの音なのかな？

念の為にタペットキャップを外してみると、ロッカーアームが手で触っただけでグラグラします。

もう一度調整し直して試走。

意外にも、排気量は105ｃｃで変わらないのに、88ｃｃから97ｃｃに進化したような変化です♪
最高速も上がったような気がするし、急坂でもトルクフルな登りようです。

カムの山の大きさではなく、微妙なカーブに秘密があるんでしょうね。

まだもう少しカチカチ音がするのですが、これはストッパー音かな？

8月8日

カチカチ音がうるさいのでデコンプカムを外して元に戻してしまいました。
気のせいか（たぶんそうだと思うけど）トルクも加速も一緒のような気がするし（汗）

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