|
profile |
性別：男
趣味：モンキー弄り
|
|
|
|
|
■
１２Ｖエンジン（２） ■モンキー / 12ｖEへ＆改造・メンテ編 |
| 2010年11月13日 12:06 (SAT) |
有名なモンキーサイトには必ずと言っていいほど、ジェネレーターカバーボルトによるクランクケース貫通の注意書きがあります。
パーツリストの間違いに注意を促すサイトもあります。
しかし、ケースを貫通するほど強くボルトを締めこむものでしょうか？
まあ実際に目の前にそのケースがあるんだから、そんな 馬鹿 が存在するんでしょうな～。
愚かなヤツだ･･･。
という訳で、傷物になったエンジンには罪は無い。
何とかこのエンジンを復活させてやろうじゃありませんか。
早速エンジンの中を覗いて見ることに。
パッキンが剥がれ難いし、分解歴は無いようです。
見事に穴が開いています。
そして破片もケースの底に。
さて、どうしましょ。
裏から溶接？
自分じゃ出来ないからそれはパス。
クランクケースだけ別のものに取り替える方法もあるけど、それは今後の課題と言うことで･･･
下の画像はホーローセットです。
機械部品等の固定・位置決めに使用される止めねじで、いろいろな先端の形状がありますが、六角穴付きが一番ポピュラーな形です
こいつを押し込めばオイルも漏れないんじゃないか？ ということで早速実行。
ホーローセットをねじ込んだ写真は撮れませんでしたが、オイル漏れは今の所止まっています。
|
|
[前の画面に戻る]
この記事のURL|
コメント (0)|
トラックバック (0)|
|
|
|
