モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
モンキー・ゴリラを弄って楽しんでいます
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    5月3日の出来事   ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等
    2015年05月16日 16:39 (SAT)


    過去の記事を振り返ると、去年のGWも3日に同じ所に行ってました。

    この時期の気候はバイク乗りには最適ですよね。

    此処までは順調だったんです。

    いつもの所で記念撮影。

      

    例によって渋滞しています。
    でも、バイクや自転車は左側をスイスイ・・・
    と思っていたらいきなり目の前に白い物体が。
      
    咄嗟にブレーキを掛けたんですが、頭から突っ込む形で転倒。

    渋滞している所に、前方から来た軽自動車が右折してきたのです。

    無意識のうちに慌てて起き上がってバイクを端に移動しようとするも、
    ギアが入ったままエンジンが停止した為か、タイヤがロック状態。
    けれど力技で引きずって路肩に。

    フロントフォークが曲がってこんな状態です。

      

    この写真じゃよくわからないので、後に分解した写真も付けます。

      

    自分ではよくわからなかったのですが、車とバイクは接触していなかったようです。
    急ブレーキを掛けたので前輪がロックし、その衝撃をフロントフォークが吸収しきれずに曲がったようです。

    ディスクブレーキにノーマルフォークだとフォーク強度が足りないのでしょうね。

    ちなみに、相手の軽自動車のボンネットが凹んでいました。
    どうやら私のヘルメットが凹ませたらしいです。

    こちらの被害は
     フロントフォーク左右
     右バックミラー付け根の曲がり
     フロントフェンダーがホーンと接触した凹み
    以上ですが、転倒したにしては少ない被害で良かった良かった。

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    部品到着  ■ゴリラ / 12vEへ&メンテ編
    2015年05月23日 18:10 (SAT)


    ヘルメット着用とはいえ、頭から軽自動車のボンネットに突っ込んで凹ませたのだから多少の後遺症が残るかと思ったのですが、
    もともと肩こり症で首廻りが痛いのでよくわかりません(笑)

    部品はパイプだけでも良かったのですが、以前スプリングを強化品に変えた時にスプリングが無傷ではずれなかったのでASSYで購入。

    まあ、相手側に請求するからケチケチしなくても良いし……

       


    流石に新品は綺麗です♪

      

    でも、裏側はメッキが甘いのでクリヤーをシュッとひと吹き

     

    それから。画像は無いですがミラーも新品に。

    もともとゴリラは8mm正ねじなんですがニッシンのマスターシリンダーに交換しているので右側だけが10mm正ねじ。
    どうせだからNTBで左右別々でチョイス。
    以前のものより若干短めですがメッキの品質はこちらが上かな。


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    テールライト  ■ゴリラ / 12vEへ&メンテ編
    2015年05月24日 18:31 (SUN)


    事故で部品を注文したついでに
    メッキゴリラ関係の部品を検索したら
    12vメッキゴリラ用のテールライトブラケットがあったので同時に注文。

    今まで黒いプラスチックだったのがグレーでした。
    パーツリストだけじゃ色は判らなかったので。

       

    ただ、番号が違っていたので何が違うか確認する意味もあったのでこれはこれで、まあいいか。

    12v用の部品だったので配線が違うな~
    純正部品に改造を施すのも嫌なので割り込み配線を作成

      

    目立たない所なので見た目は特に変化なし、って感じかな・・・
    メッキ部分は綺麗になったけど。

      

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    モンキー・イメチェン  ■モンキー / メンテナンス編
    2015年05月31日 15:35 (SUN)


    いろいろありまして
    ゴリラの部品を購入したついで に購入した部品でイメチェン。


      
      
    交換したのは

    ヘッドライトライト一式 & フロントフォークアウター

    アウターはそれまでの黒から白に

      


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