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性別:男 趣味:モンキー弄り
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DAX70ヘッド(2) ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編 |
2011年09月23日(2) 17:27 (FRI) |
バルブを新品に換えたらシートカットが必要という事で、またまた三留兄弟製作所へ持ち込み。
バルブガイドにガタつきが無かったのでまだいけるだろうと思っていたら、親父さんに「INは良いけど、EXが駄目だね。ほらガタガタしているだろ」と言われて、バルブを半分入れた状態で触ってみると、その通りにガタガタしていました。 さすがこの道50年だけはあります(商売なんだから当たり前か)。 EX側のガイドも製作
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DAX70ヘッド(1) ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編 |
2011年09月20日 12:05 (TUE) |
↓の写真は、海外の社外パーツメーカーとしては珍しく、NHRC社と社名を出して販売しているボアアップキットです。
今までモンキーに付けていましたが、モンキーにはヘッドとシリンダーがセットになっているキットを付けたので現在は不使用(予備?)です。 まだ数百キロしか走ってないので耐久性とかは判りませんが(これが一番重要な問題かも)、社名を出して売っているだけあって普通に使えます。
しかしこのキット、激安の割にはなかなかの優れもので、ハイコンプとノーマルの二つのピストンが付いています。
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燃費3&PB16 ■モンキー / 12vEへ&改造・メンテ編 |
2011年09月19日 15:41 (MON) |
前回の給油 8月14日 メーター読み =2158km
今回の給油 9月19日 メーター読み =2305km
給油量=4.22L
(2305-2158)/4.22=34.8km/L やっぱり悪いです。
満タンで150kmというのは少し長距離を走ると頻繁にスタンドに寄らなければならないので煩わしい気がするし、だいいち、同じ走りなのに燃費が悪いというのはエコではありません。
というわけではありませんが、オークションでまたまたCD90キャ
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