モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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    再び、モンキーEノーマルヘッド&PB16キャブ  ■モンキー / メンテナンス編
    2014年03月16日 18:06 (SUN)


    CD90エンジンも良いのだけれど、重いクラッチと大きめな音がいまいち……

    ということで
    原点に立ち戻りモンキーエンジン88cc+ノーマルヘッドを試してみることに。

    ちなみに原点とは、「ノーマルフォルム+3車線バイパスを車の流れに乗って走る」でした。
    あまりにも遅いゴリラを一人前にしたいという思い、
    プラス
    羊の皮を被った狼までとはいかなくとも、せめて犬くらいにまで成れればと。 

    思えばこの頃が一番満足感が得られた時期だったんじゃないかな~

    人って段々我侭になるもので、現状維持で良しという思いを持ち続けることが難しいんですよね。

     

     

     

    以前の記事を見ると燃費が55.26km/Lとなっているけど、その直後にヘッドを取り替えたら37.80km/L。
    当時は計測間違いかな、なんて思っていたのですが、果たしてどうなんでしょう?

    ノーマルヘッド+PB16キャブで50キロ台に戻るか?
    もし戻ったら、性能のわりに高燃費ということになりますが……

    マフラーはダウンマフラーですが、エンジンはモンキーエンジンです


     

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