モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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2013年01月06日 ( CD90（３）搭載編 )
2012年12月30日 ( CD90（２）組立編 )
2012年12月23日 ( CD90（１）分解編 )
2012年12月08日 ( 過激カム？ )
2012年12月08日 ( センタースタンドその後（２） )
2012年12月08日 ( フェンダー＆Ｚシート＆他 )
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2012年10月27日 ( ギア比調整 )
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2012年08月18日 ( 危険な失敗（リアホイール） )
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2012年08月04日 ( ノーマルフォルム125cc対応マフラー )
2012年07月29日 ( 卓上グラインダー )
2012年07月21日 ( ブレーキキャリパー脱落 )

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■ 過激カム？ 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年12月08日(3) 16:37 (SAT)

過激カムって銘打っているカムを買ってみました。

別に“過激”が欲しかったわけじゃなく、デコンプが欲しかったんですけどね。

ゴリラに載せているエンジン、モンキーのクランクケースで105ccにしているんだからせめてキック時くらいは負担を掛けたくなかったので。

で、届いたカムを『今付けているもの』と比較してみると、
　
　↓　左が今回の購入品

　

　

取り付けてみると、
ちゃんとタペット調整した筈なんだけとカチャカチャ。

ヘッドが冷えるのを待って再調整。
今度は音も無くなって正常に戻りましたが、キックが軽くなった気がしないな～(>_<)

加速もそれほど変わらないし……

シリンダー＆ヘッド＆カムのセットなのだから元に戻そうか……

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