モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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アルミホイール  ■モンキー / 12vEへ&改造・メンテ編
2012年04月29日 21:02 (SUN)


タイヤを交換して15ヶ月
その時もホイールの中がサビサビだったのでいつか替えようと思っていました。

いろいろ探していたのですが、なるべく純正に近いものという事で

 ↓ こんなのを買ってみました。

  

  


チューブ併用の合わせで、穴は純正と同じく4ホール。
よくあるアルミホイールは8穴なので、見た目は殆ど純正です。
が、ボルトが純正のM8よりも細くて、しかも8本もあります。
鉄よりも強度のないアルミなので4本ではゆがんじゃうのでしょうかね。


おそらく大陸製だと思われますが、激安品よりもかなり高めだったので、仕上げはまあまあ。
裏側には多少バリがありましたがペーパーで少しこすれば綺麗になる程度で、表面には気になる傷もありません。

それにしても、タイヤ交換って思ったよりも大仕事なんですね。
1年ちょっと前に交換したばかりなので直ぐにホイールから分離出来ると思ったのですが、なかなかしぶといです。
 ↓ 大き目のマイナスドライバーでシコシコ。

  

やっと外れたと思ったら、中は結構錆びています。
 ↓ 

  

車体カバーを掛けているので雨はそんなに掛かっていない筈なのですが、やはり合わせホイールは雨が入るのでしょうかね。

2時間ほどで終わるかと思った作業ですが、前輪に付けている油圧ブレーキの脱着に手間取り、午前中いっぱい掛かって漸く作業終了。

見た目が純正ホイールと同じ形状なので、ちょっと綺麗になったって程度ですね。

  

後輪はスプロケットに隠れてよく見えないので綺麗になったのかさえもよく判りません(>_<)

まあ、自己満足でしょうか……

  

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