モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
モンキー・ゴリラを弄って楽しんでいます
HOME カラー変更   ブログ風表示     RSS   管理用 239993
全記事一覧 :
2011年06月04日 ( カムシャフト(6v) )
2011年05月15日 ( カムシャフト )
2011年05月03日 ( クランクケースリムーバー )
2011年05月01日 ( エンスト )
2011年04月24日 ( エンジンの手術3 )
2011年04月22日 ( エンジンの手術2 )
2011年04月16日 ( オイルフィルター、目詰まり? )
2011年04月16日 ( エンジンの手術1 )
2011年03月27日 ( ガソリンフィルター&スピードメーター不調(2) )
2011年03月27日 ( ガソリンフィルター&スピードメーター不調 )
2011年03月10日 ( 激安キャブその2 )
2011年03月05日 ( ディスクブレーキ )
2011年02月20日 ( 分解掃除 )
2011年02月13日 ( 銀色シート )
2011年02月11日 ( タイヤ )
2011年02月01日 ( 枕詞(前置き) )
2011年01月30日 ( イメチェン&センタースタンド )
2010年12月23日 ( ウィンカー警告灯 )
2010年12月19日 ( タコメーター )
2010年11月13日 ( 12Vエンジン(2) )
[直接移動] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]

カムシャフト(6v)  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
2011年06月04日 10:19 (SAT)



12Vモンキーのカムシャフトを交換したら、 劇的な変化 があったので、ゴリラも交換してみました。

見た感じの形状はあまり変化は無い感じです。
少し山が高いのかな?

  

  

2週間前に付け替えましたが、今年は梅雨に入るのが早くて、今までに乗れずにいました。

で、劇的な変化を期待して乗ってみたのですが、あまり変化を感じられません???

1速2速で引っ張った状態では少し高回転(タコメーターがないので回転数不明)まで廻るようになった感じかな。
でも、登り坂になると極端にスピードが落ちます。
F14T―R31T のギア比に問題があるとは思えません。

75ccにしたときはそれなりに満足感があったのですが、
88+ハイカムの12vモンキーがあまりにも普通に走れるので、このゴリラに不満を感じるのでしょう。

それにしても、ブログなどのインプレッションではキタコの6v用ハイカムは、はハイカムじゃなくローカムなんじゃないかという書込みがありますが・・・


[前の画面に戻る]    この記事のURL| コメント (0)| トラックバック (0)|

コンテンツ
  • プロローグ :きっかけは……
  • 50にして… :たかが趣味です
  • 最新の記事一覧
    画像一覧
    全記事一覧(250)
    分類INDEX
    ■戯言・折々の雑感 (30)
    ■ゴリラ (1)
      └復活編 (5)
      └改造・メンテナンス編 (27)
      └12vEへ&メンテ編 (44)
    ■モンキー (1)
      └組立て編 (9)
      └12vEへ&改造・メンテ編 (30)
      └CD90エンジン編 (21)
      └メンテナンス編 (7)
    ■Z50Z (2)
    ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等 (45)
      └メンテナンス (1)
    ■番外編 (1)
      └ソーラー発電ろ過装置 (8)
      └BMW・323i (1)
      └ミニミニ水槽 (16)
    未分類(1)
  • ブログ内検索

    AND OR
  • 最新の記事
    カムシャフト(6v) (2011/06/04 10:19)
    ブックマーク
  • usamimi.info :ホームページスペースをお借りしています。
  • Copyright:(C)2008 Web_Diary by, My Remodel CGI