モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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熱ダレ?&純正PB16キャブ  ■ゴリラ / 改造・メンテナンス編
2011年07月10日(2) 07:53 (SUN)


早くも梅雨が空けてしまいましたね。
バイク弄りの作業をしていても 暑い です。

スイングアームの交換作業も終了し、早速試乗です。
普通に流れに乗って走れるようになったゴリラなので、走るのが楽しくて仕方ありません。
出来の悪い子ほど可愛いと言いますからね。
20数年ぶりに復活してから約1年。
長い道のりでした。

そうそう、オークションで手に入れたPB16キャブですが、モンキーとは相性が悪く、いつかジェット類を揃えて調整しようと思っていましたが、ゴリラに付けてみたら、調子良く動くじゃありませんか。
今までゴリラにはPC20(もどき)が付いていました。

  

  

88ccのモンキーに16φキャブ
75ccのゴリラに20φキャブ
これじゃバランスが良くないのでコンバート決定。


え~と、熱ダレという表題でしたね。
去年の異常なまでの酷暑のせいで、全開走行直後のアイドリングが不調だった訳ですが、
今年はどうかな? ということで、
34度となった本日、幹線道路を車と張り合っての走行テストを決行。

やっぱりオイルポンプを強化品に交換した所為でしょうか、全く不具合は感じません。
6vとの比較では3倍の潤滑量らしいから。。
絶好調のゴリラです(笑)


あと、オイルそのものも関係しているのかな?
去年はボアアップまでの仮ということでホームセンターで一番安いオイルを入れていました(汗)

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