モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
モンキー・ゴリラを弄って楽しんでいます

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■ 激安バッテリー＆小物パーツ 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編

2012年03月31日 17:41 (SAT)

6ｖゴリラのハーネスを改良し、純正カプラーに付け替えた話は前回書きました。

冬眠中のモンキーバッテリーを借用していましたが、激安バッテリーを使ってみることに……

だって日本製のＧＳＹＵＡＳＡバッテリーが超高いから。

　

　　
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■ 純正（サイズ）バッテリーへ 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編

2012年03月18日 17:09 (SUN)

メッキゴリラは元々6ｖだったのを12ｖへコンバートしたものです。

電装12ｖ化参照

当時の記事には半年経過してもバッテリーは元気、って書いてありますね。
ところが、１年と少しが経過した去年の暮れ頃からダメになっちゃいました。

密閉式バッテリー対応の充電器が無かったので、従来からある充電器を使ったせいでしょうか、全く充電されずに仮死状態です（汗）
ニュートラルランプは点くのですが、ウインカーはぼんやり光るだけで点滅しません。
キックしかないゴリラなのでバッテリーが死んでも始動には差し支えないのですが……

　

　　
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■ エキゾーストガスケット 　 ■戯言・折々の雑感

2012年03月11日 18:12 (SUN)

例年よりも寒い日が続いています(-_-;)

ゴリラは時々エンジンを掛けて散歩程度に乗っていますが、
モンキーはエンジンを下ろしたまま放置してあります。
寒いのでバイク弄りも冬眠中です。

が、あまりにも暇なのでヘッドを磨いてみました。

6ｖモンキーのヘッドなので、もう半永久的に使用することは無いと思いますが、資料用にでもしますかね。

燃焼室を真鍮ブラシでごしごし

う～ん、綺麗になったな～
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■ ４枚クラッチ＆３枚クラッチ 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編

2012年02月18日 09:10 (SAT)

　

エンジンが２台並んでいます。
何をしようとしているのかは、以下を参照

　
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■ 6vメッキタンク 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編

2012年02月12日 16:21 (SUN)

このゴリラ、本当は『東京リミテッド』なので純正のタンクが欲しかったのですが、当然のことながらタンク自体はおろかステッカーも絶版です。

この一年間、オクにもろくな物が出てきません。
仕方無しに6ｖメッキタンクの新品を買っちゃいました。

　

　　
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■ クラッチロックナット 　■ゴリラ / 12ｖEへ＆メンテ編

2012年02月05日 21:55 (SUN)

12ｖエンジンになってゴリラも一人前に幹線道路を右折できるようになったのですが、ニュートラルで停車中にゴロゴロと異音がします。
この症状は6ｖエンジンの時もあったのでメッキフレームで音が共振しているのかな？　と思っていました。
モンキーでは現れない症状なので・・・

そこで検証すべく、ゴリラとモンキーのエンジンコンバート大作戦

最初にモンキーのエンジンを下ろしたのは良いのですが、スタンドが無くなって自立しないので部屋の中に批難。
↓

　

　　
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