モンキー・ゴリラ整備日誌

寄せ集めモンキーを作り始めて約２年半。
最初に買ったフェンダーはminimotoの激安＆粗悪品（１円スタートの訳あり品なので文句も言えなかった）で、そろそろ純正品に代えてやりたかったので思い切って購入。

シートも同じ時期に買ったなんちゃってＴＬシートもどきをＺシートに。

ついでにこまごましたパーツも送料がただになるこの機会を利用して幾つか購入。

　

　　
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■ センタースタンドその後（２） 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年12月08日(2) 16:38 (SAT)

前回の記事

センタースタンドを購入し、丸２年経過しました。

モンキーがドック入りしたのを機にセンタースタンドのチェック。
２年と言ってもバイクにはちゃんとカバーを掛けていたんですが、足回りはやはり濡れるのでしょうね。
しかし、それにしてもこの塗装はいいかげんな塗装ですね。
錆止め剤もありません。

　

　　
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■ 過激カム？ 　 ■備忘録、技術系、製品レビュー・失敗等

2012年12月08日(3) 16:37 (SAT)

過激カムって銘打っているカムを買ってみました。

別に“過激”が欲しかったわけじゃなく、デコンプが欲しかったんですけどね。

ゴリラに載せているエンジン、モンキーのクランクケースで105ccにしているんだからせめてキック時くらいは負担を掛けたくなかったので。

で、届いたカムを『今付けているもの』と比較してみると、

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■ CD90（１）分解編 　■モンキー / ＣＤ９０エンジン編

2012年12月23日 17:56 (SUN)

モンキー、ゴリラエンジンに限界を感じたと言うか……

ゴリラ63ｍｍシリンダーに49.5mmストロークのクランクを組み込んで105ccにしている訳ですが、
カムシャフトとの相性が悪いのか、少し振動が大きい気がするんですよね。
この辺は現在カムを変えて検証中なのでもう少しで結果が判るのですが。
でも何故90ccで普通に使われている69mmシリンダーじゃなくて63ｍｍシリンダーにこだわっているのかというと、マフラーの問題がある�
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■ CD90（２）組立編 　■モンキー / ＣＤ９０エンジン編

2012年12月30日 16:36 (SUN)

一度もエンジンを掛けないでわざわざ分解したのは、CD90はロータリーミッションだからです。
手動クラッチなのにカブのようなシーソーチェンジペダルは似合わないですよね（苦笑）

と言うわけで、この　↓　シフトドラムと交換してリターンチェンジにします。

　

　　
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