モンキー・ゴリラ整備日誌

「五十にして天命を知る」
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■ モンキー・脱中華ディスクブレーキ 　■モンキー / ＣＤ９０エンジン編
2013年04月14日(2) 16:30 (SUN)


ゴリラをNISSIN製キャリパーに変更したので、
それまでゴリラに付けていたブレンボ製キャリパーをモンキーに移植しようとするのは必然ですよね。

と言う訳で、ＣＤ９０エンジンに変えたモンキーの試運転がてら３０分ほど掛けて「２りんかん」へ。
本当はゴリラのヘッドライト用3極カプラーが目当てだったのですが、Ｉ型バルブのタイヤチューブを見つけて即購入。

　　
　

NISSIN製キャリパー　＋　Ｉ型バルブタイヤチューブでセンターが出たので今度も期待していました。
しかし、やはりブレンボキャリパーにはＩ型バルブも干渉して没。
カプラーも勘違いしてヤマハ用を買ってしまい、これも没。

丸一日掛けて何度もセンター出しをしたのですが結局出ずじまい(>_<)

　　


カプラーもチューブも無駄な買い物でした････････････････







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